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Apres une année 2017 nordique et fraîche une brutale envie de chaleur nous prends .
Philippe réussi à dégager 2 grosses semaines début février , après quelques mauvaises lectures sur le net ce sera ...... la Thaïlande à vélo
Le père Noel nous apporte 2 magnifiques housse à vélo , il ne reste plus qu à jouer à Tetris
RELAX les velos sont embarqués
Apres un petit coup de stress à l arrivée à Bangkok (il manquait un vélo)
c'est le puzzle infernal dans le taxi qui nous conduit à 150 km de Bangkok dans la ville de Petchaburi
ou une bonne séance de mécanique nous attends
Cote itinéraire nous commencerons par la campagne et le parc national de Kaeng Krachan puis rejoindrons la ville de prachuap ou nous essayerons de prendre un transport (bus , minibus , train ) pour descendre jusqu’à chumphon avant de remonter tranquillou jusqu'à petchaburi en longeant la cote
Bien sur comme toujours l itinéraire prévu n est pas suivi à la lettre ...
suite au prochain épisode
Reste un dernier défi trouver une cartouche de gaz compatible car les premières étapes sont prévues en camping
Confiant et sur d en trouver dans n importe quel bazar nous voila partis la fleur au fusil : sans telephone , sans GPS avec la seule carte stylisée de la ville donnée par nos hôtes
Première constatation on roule à gauche , deuxième remarque impossible de trouver les cartouches à moins d aller dans le GRAND centre commercial à
l autre bout de la ville ...
Mission réussie avec juste un petit coup de flip quand ressortant du magasin on s aperçoit qu il fait nuit , qu on a aucune lumière et qu on ne sait plus trop ou l on est (car le centre commercial n est pas sur la carte )
Nous finissons par retrouver la guesthouse et on peut aller diner tranquille et se coucher ...
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Grand départ pour le parc national de Kaeng krachan
Pour une acclimatation en douceur à la circulation thai j ai choisi d aller un peu à la campagne
Ceci étant depuis 10 ans (notre dernier séjour) j ai trouvé les conducteurs thai bien assagis .
Les voitures et camions s écartent , un tout petit coup de klaxon pour prévenir , bref plutôt cool du moins à la campagne
, en ville se méfier quand même les feux rouges sont indicatifs !
En 15 jours 2 accidents seulement
une voiture sur le toit dans le fossé car elle roulait trop vite sous la pluie et un refus de priorité entre une ambulance et une voiture à un rond point
( l ambulance se renversa !! avec un malade à bord ?? )
la photo est floue mais je ne me suis pas attardée
La plupart des routes ont une bande cyclable (plutôt pour les mobylettes mais pas que )
on peut même trouver des vraies pistes cyclables
Le vrai danger ce sont les chiens
le plus souvent ils sont en mode avachis et endormis mais parfois ils sont assez agressifs
moins la route est circulée plus les chiens sont excités c'est donc l inconveniant des petites routes et pistes isolées
Il font donc rester concentré surtout devant le passage des fermes car ils sont capables de surgir au dernier moment
que faire ?
j avais un sifflet à ultra son :parfois efficace mais certains sont visiblement sourds . Ce n est non plus pas évident de souffler tout en pédalant vite sur une piste et en montée pour que ce soit plus fun !
Philippe avait une autre technique il poussait un grand cri
Une fois j ai été oblige de descendre et de tenter de mettre le vélo entre moi et les chiens ( mais la non plus pas évident car ils étaient nombreux et bien sur ils m entouraient )
Déjeuner sur le bord de la route pour 4 euros à 2 avec la boisson :)
Nous arrivons au bord du grand lac de retenue du parc ou il y a un camping
chouette il est tres bien et pas cher ( 60 BTH soit 1.50 euros à 2) MAIS il faut payer l entrée du parc 600 BHT en plus et mauvaise nouvelle la piste que je voulais faire demain pour m enfoncer dans le parc pour y faire des balades est interdites aux velos ???
Le lendemain départ tranquille dans la campagne
après la pause boisson fraîche une grossière erreur de navigation nous conduit sur des pistes au milieu des champ d ananas
A force de faire des tours et des detours les km s accumulent
il y a peut être des hébergements mais ici tout est ecrit en thai donc assez illisible et nous n avons pas trop envie de sortir de la route pour batifoler et bivouaquer
Nous arrivons donc après 77 km à la "ville" , aucun hôtel en vue :(
Philippe se renseigne dans un restaurent dont le panneau est en anglais , la patronne lui fait comprendre de la suivre en voiture et elle nous conduit au "motel" de la ville
450 THB la nuit soit 11 euros on s en tire bien !!
Le panneau à repérer pour les hotels est
il y en a d autres mais celui ci est assez fréquent mais pas de bol ce soir c’était écrit autre chose
รีสอร์ท qui veut dire resort
Ce soir un bon restaurent (sorte de fondue )
il faut dire que les oeufs durs achetés sur le bord de la route ne nous inspiraient pas trop confiance
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Ce matin après 20 km nous atteignons la ville de hua hin "LA " station balnéaire royale
Je savais que cela risquait d être violent mais on n est pas déçu
immeubles , font de mer qui disparaît sous les constructions , plage remplie de parasol à touche touche , boutiques souvenir et centre commerciaux
touristes de la plus belle espèce : à moitie à poil , tout rouge
Nous découvrons aussi la fameuse route N° 4
une sorte d autoroute avec certes une "bande " cyclable mais surtout pas mal de circulation
A la sortie de la ville une magnifique piste cyclable OUF !
Nous arrivons dans un havre de paix : pran buri forest park
juste à 20 km au sud de hua hin et à 2.5 km des derniers buidling
(on remarque au fond de la baie les discrets immeubles de hua hin )
Le soir venu une belle découverte (un super restaurent sur pilotis) dans le petit port de pêche voisin
serendipity !!
quand même plus sympa que les nouilles instantanées que nous avons en mode secours dans le fond des sacoches (et que nous ne sortirons jamais !!)
Apres un petit déjeuner au bord de la plage nous nous dirigeons vers le sud
Apres un peu de 4x4 au démarrage
et une séquence frisson au passage du pont métallique un peu hors d age
Direction le parc national de Khao sam roi yot
et le temple de phraya nakhon cave : pavillon royal construit en 1890 pour le roi Rama V et situé dans une grotte . entre 10 et 11h du matin le soleil passant par l ouverture de la grotte illumine le sanctuaire
Bon nous y seront un peu plus tard mais c'est magique quand meme.
Le temple se mérite un peu il faut d abord accéder à une plage :on peut y aller en bateau mais comme nous sommes en super forme ce sera à pied !
puis gravir en 45 min le sentier raide qui mène à la grotte
Ce soir nous camperons sur la plage du parc national
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Apres un petit déjeuner sur la plage nous repartons vers prachuap
Bientôt il faut affronter la route N°4 car il n y a plus d autres choix :(
Nous arrivons à prachuap à 16h et fonçons à la gare routière dans l espoir d avoir un transport pour chumphon .
Déjà la gare routière a déménagé , il ne reste qu un stop sur la fameuse route N°4
A la guitoune la fille nous dit de revenir demain 9h30 pétante pour le bus de 10h30
Du coup soirée sur prachuap
pas désagréable c'est le marché de nuit
Le lendemain nous sommes à 9h30 pile à l arrêt du bus pour apprendre que finalement ce n est pas possible avec les vélos :(
En repartant vers la gare (mais l idée de passer la journée dans le train local seul a accepter les vélos dans le compartiment cargo ne nous enchante guère)
je vois la station des minibus
A peine arrivé nous sommes pris en charge les vélos démontés mis dans un minibus , 5 tickets achetés (2 pour nous et 3 pour la banquette AR ) pour
900 TBH et à 10h nous sommes partis .....
La sortie de chumphon n est pas très agréable : il y a des travaux sur la grande route rendant la circulation plus périlleuse
On finit par arriver au bord de la mer
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Ce matin nous commençons donc notre remontée vers le nord et notre point de départ
Arrêt à la plage de Thungwualaen car nous voulons faire une sortie PMT sur l ile de Kho ngam yai
Une chambre au bord de l eau
Pas de chance ce matin la météo se dégrade un peu , pour la première (et dernière) fois une bonne saucée tombe
Cela n empêche pas la sortie PMT d avoir lieu par conte la mer sera très agitée (visibilité pas extraordinaire et vagues )
c'est vraiment dommage car le site est exceptionnel sur un récif au pied d une île avec des cabanes accrochées sur les rochers ( servaient pour la récolte des nids d hirondelles )
Nous serions bien resté encore une journée mais il faut avancer
les plages désertes se succèdent
les petites routes tranquilles aussi
Il fait chaud
Ce matin on tombe du lit car on veut arriver à faire une nouvelle sortie PMT à 20 km de là
Nous arrivons à l embarcadère 20 min après le départ mais comme toujours en Thaïlande tout s arrange
le bateau avait du retard et il n était pas si loin loin du coup demi tour d autant plus que nous sommes finalement 4 à vouloir participer à l excursion sur
koh talu (l ile trouée)
Certes la mer était calme mais les fonds étaient nettement moins beau et surtout il y avait pas mal de détritus
L île habitant un ressort de luxe (à 140 euros la nuit) les bouteilles et autres poches plastiques étaient nombreuses ce qui étaient bien dommage
L organisation était la aussi bien inférieure : pas de palmes fournies ( heureusement nous avions les nôtres) , bateau plus sommaire , pas d accompagnateur
sur les 25 personnes à bord seules quelques unes ont fait les 3 sorties car le bateau nous lâchait loin des récifs et sans palmes cela devenait compliqué
Nous sommes de retour en début d après midi et donc nous pouvons encore rouler
Aujourd’hui hui grosse journée (86 km) , nous devons atteindre Prachuap avec le défi d éviter la route N° 4 au maximum
Sur le papier comme nous étions en saison sèche il était possible de traverser le parc d hatwanakon
Ceci étant d après ce que j avais lu la veille sur certains blogs cela me laissait perplexe car personne visiblement n avait reussi !
en croisant un hollandais (qui raliait les pays bas à singapour ) ce matin mes craintes se confirment : il est impossible de passer (barriere , barbelés , rivière sans pont , ticket d entrée à aller chercher à l autre bout du parc ..)
bref ce sera la route N°4 ...
avec une particularité en contre sens !!
en effet cette grande route 2X2 voies avec fossé central n a pas de bretelles d entrée et de sorties
il faut attendre un Uturn pour changer de direction et comme il n y en a pas tous les km cela fait un bon détour
et en plus pour atteindre ce Uturn il faut donc traverser les 2 voies de circulation et ensuite pour regagner la bande cyclable de l autre cote re traverser les 2 voies de circulation
autant dire qu en vélo c'est un peu du suicide
donc quitte à prendre des risques ce sera en contre sens (nous ne sommes pas les seuls d ailleurs )
Ouf ! retour à la campagne
peu avant prachuap la base de l armée de l air thai "gère" ? une plage avec golf boutique camping restaurent etc ...
il suffit d inscrire son nom sur un registre
Ne voulant pas forcement rééditer l aventure de la route N°4 à contre sens nous allons faire un gros détour dans la campagne avant d atteindre Hua hin
La chaleur est accablante 39 degrés
Les petites seiches vont vite sécher
Il y a beau avoir des distributeurs d eau potable , elle n est malheureusement pas fraîche :(
A propos de boire frais le "must have " du voyage sera la gourde isotherme laken qui tient dans le porte bidon
On arrive un peu tard à la plage de sam yoi rot on est samedi soir et c'est le nouvel an chinois
tout est blindé : les ressorts de luxe sont remplis et les ferrari et autres voitures de luxe alignées devant la plage
un français qui gère juste 4 bunglaows (le namaste) nous aide à trouver une chambre dans l hotel voisin
ce sera la moins bien du sejour : directe sur la rue avec un ATM sur la terrasse ??
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