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Après une semaine passée à Kyoto nous avons pris la direction de la cote nord (en rouge sur la carte) . Voici un petit village typique du bord de mer les maisons sont litteralement coincées entre la montagne et la mer . On remarquera le garage à bateau situé sous la maison
c'est une region sauvage , peu industrialisée appellée Japon de l'envers par opposition au Japon de l'endroit (cote pacifique )
Le temple d'Izumo-Taisha
Ce serait le plus ancien et plus important sanctuaire shinto du Japon, son existence remonte au 7e siècle
Le sanctuaire est dédié à Okuninushi le kami du mariage. C'est la raison pour laquelle les visiteurs invoquent l'entité en frappant 4 fois dans leurs mains au lieu des deux fois habituelles : deux fois pour eux et deux fois pour leur partenaire ou futur(e) partenaire. Une autre coutume veut que les visiteurs lancent et plantent une pièce dans la base des énormes shimenawa (tresse rituelle de paille de riz) suspendues au-dessus des entrées des sanctuaires de 13 mètres de long, 9 mètres de circonférence maximale pour un poids de 3 tonnes
le temple d'Hinomisaki
un magnifique temple rouge vermillonLe chateau de matsue
Le château de Matsue est surnommé le "château noir"
C'est l'un des rares châteaux japonais à avoir résisté aux tremblements de terres, incendies et guerres et donc jamais détruit ni reconstruit.
Symbole de la ville, ce château, construit en 1611, est un bel exemple d'une forteresse défensive plus que d'une résidence seigneuriale. Le donjon possede cinq niveaux,
la maison d'un samouraiCette maison préservée présente divers objets représentatifs de la vie quotidienne d'une famille de samuraià l'époque d'Edo
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voila à quoi cela ressemble
une couchette au-dessus de la cabine pour les fillesbien que Flore aime bien dormir à l'interieur du véhicule
la salle à manger
pour le rasage il y a le rétroviseur
pour le lavage de dents le mieux c'est dehors
le fait d'avoir un 4x4 est utile pour trouver des bivoaucs de reve
c'est aussi bien utile sur certaines pistes
le véhicule est neuf (900 km au compteur )
en route pour de nouvelles aventures
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nous avons visité une colonie de pingouins de Magellan il y en avait 5000
les petits sont nés fin Novembre et sont encore couverts de duvets
il y a aussi pleins de guanacos ( un cousin du lama) très gracieux
on trouve aussi une sorte d'autruche appelée nandu
nous avons vu aussi des colonies de lions de mer
par contre nous n'avons pas vu de baleines car elles sont reparties
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ça y est nous sommes dans la fameuse pampa argentine
des kilometres d'herbes à perte de vue
une route droite comme un i
un vent à décorner les taureaux et plier les arbres quand il y en a !!
tous les 200 km une station service au milieu de rien
Vu l'environnement ce n'est pas simple quand en plus il n'y a pas de toilette dans la station service
meme si le réservoir contient encore de l'essence il faut faire le plein car rien n'indique qu'il y aura de du carburant à la prochaine station
on en connait qui sont resté 3 jours sans carburant !!
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La Ruta Nacional 40 est une importante voie routière d' Argentine qui traverse le pays du nord au sud, depuis le Cabo Vírgenes (cap des vierges) à l'extrême sud de la Patagonie jusqu'à La Quiaca à la frontière bolivienne en province de Jujuy. C'est une grand route mythique qui court parallèlement à la Cordillère des Andes en reliant les parcs nationaux les plus importants. .Actuellement ce trajet mythique a été promu comme produit touristique national. La route fait plus de 4.928 km, commençant en Patagonie au niveau de la mer, traversant 20 parcs nationaux, 18 cours d'eau importants, reliant 27 cols andins et montant jusqu'à un peu plus de 5.000 mètres d'altitude au niveau du col d' Abra del Acay dans la province de Salta.
De même que la légendaire route 66 des États-Unis, la route numéro 40 est un symbole et un emblème de l'Argentine. Elle parcourt onze provinces .
En 2006, la route nationale 40 est revêtue à 48 %. Les provinces de Neuquén et de Río Negro sont les seules où la route est totalement asphaltée, tandis dans celles de Salta et de Jujuy on trouve peu de sections revêtues.
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